CONJUNTO BOLÍGRAFO-PORTAMINAS FABER CASTELL GRIP 2011

N.º de producto: ES68

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22,95

Precio con IVA incluído.

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 FABER CASTELL
 

 

 
 
 
 
 
 

CARACTERÍSTICAS BOLÍGRAFO

 


 FABER CASTELL GRIP 2011 boligrafo


 
 

 

 

Bolígrafo de bola, con punta de metal, con una anchura de escritura de 0,7 mm.

El cuerpo está cubierto con refuerzos de goma en toda su superficie, con un clip metálico, y su diseño es triangular ergonómico.

El mecanismo de apertura está en la parte superior y es por presión, con lo que de esta forma evitamos que la tinta, que se sirve en color azul, se vierta en nuestros bolsillos.

El color es plateado y está cubierta de unos refuerzos de goma para evitar, que aunque el zurdo agarre fuerte la empuñadura, se haga daño, además de que en caso de sudor se resbale la mano, que junto al diseño, lo convierten en un bolígrafo muy actual.

 

 

 

CARACTERÍSTICAS PORTAMINAS

 


 FABER CASTELL GRIP 2011 portaminas
 
 

Este portaminas,como el bolígrafo, tiene refuerzos de goma en toda su superficie, con un clip metálico, su diseño es triangular ergonómico.

Este portaminas tiene minas de 0,7 mm, grosor que las hace muy resistentes a la rotura por presión. En su parte superior está el mecanismo de apertura, que en dos pasos, primero saca la guía de la mina, y en segundo lugar, accionando sacamos la mina.

Si hacemos presión con dos dedos en la pieza de presión, lo desmontamos y debajo tenemos una práctica goma, que a medida que se va desgastando, podemos sacarla más, girando un mecanismo que va alrededor de la goma.

El color es plateado y los refuerzos de goma son en negro, lo que junto al diseño, lo convierten en un portaminas muy actual.

 

 

 

 FABER CASTELL GRIP 2011triangular ergonomicoForma triangular ergonómica para una

confortable escritura.

Con refuerzo de goma en negro, para evitar,

que aunque el zurdo agarre fuerte la empuñadura,

se haga daño, además de que en caso de sudor

se resbale la mano

 

 

 FABER CASTELL GRIP 2011goma con capuchón

 

Goma disponible bajo el capuchón.

Mediante un pequeño giro la goma

va saliendo según el desgaste o uso de ésta.

 

 

 

 

 

 

 

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